CEO Xiaomi và Huawei "đấu võ mồm" vì áp lực doanh số khi BYD giảm giá xe điện 30%. Cuộc chiến này không chỉ là cạnh tranh về giá, mà còn là sự đối đầu giữa hai triết lý sản phẩm khác biệt.
Thị trường xe điện Trung Quốc đang nóng hơn bao giờ hết, không chỉ vì cuộc đua về công nghệ mà còn vì màn "khẩu chiến" nảy lửa giữa các "ông lớn" Xiaomi và Huawei. Tất cả bắt nguồn từ động thái giảm giá "sốc" 30% của BYD, khiến thị trường vốn đã cạnh tranh nay lại càng thêm phần khốc liệt.
Giám đốc nhóm Kinh doanh Tiêu dùng Huawei, ông Yu Chengdong (Richard Yu), đã "bóng gió" chỉ trích Xiaomi tại triển lãm Auto 2025 Shenzhen, cho rằng "một công ty đến từ ngành khác có thể bán được rất nhiều xe chỉ với một mẫu duy nhất, dù chất lượng có thể không tốt như kỳ vọng". Ai cũng hiểu, "công ty đến từ ngành khác" mà ông Yu nhắc đến không ai khác chính là Xiaomi với mẫu xe SU7 đang gây sốt trên thị trường.
Ông Yu tiếp tục nhấn mạnh rằng Huawei tập trung vào chất lượng và công nghệ, còn Xiaomi chỉ "dựa vào thương hiệu sẵn có và sức mua lớn". Lời "khiêu chiến" này đã tạo nên một làn sóng tranh cãi trên mạng xã hội.
Không chịu "ngậm bồ hòn", Chủ tịch Mảng Thương hiệu Xiaomi, ông Lu Weibing, đã đáp trả trên Weibo bằng một câu nói "thâm thúy": "Sự thành công của Xiaomi EV xuất phát từ sức mạnh của sản phẩm, giá trị và mô hình kinh doanh của chúng tôi". Ông còn "mượn" một câu nói nổi tiếng để ám chỉ sự ghen tỵ của đối thủ.
CEO Xiaomi, ông Lei Jun, cũng không kém cạnh khi đăng tải một bài viết khẳng định doanh số SU7 đã vượt 28.000 xe trong tháng 5/2025 và YU7 sẽ bắt đầu sản xuất hàng loạt từ tháng 7/2025. Ông nhấn mạnh rằng Xiaomi tập trung vào doanh số và công nghệ thay vì "truyền thông".
Cuộc "đấu khẩu" này không chỉ là sự cạnh tranh giữa hai cá nhân, mà còn phản ánh hai triết lý sản phẩm khác biệt. Huawei đặt nặng yếu tố công nghệ lõi, nhắm vào phân khúc cao cấp, trong khi Xiaomi đi theo chiến lược "giá phải chăng - hiệu năng đủ dùng", tận dụng hệ sinh thái sản phẩm sẵn có để đẩy mạnh doanh số.
Vậy, người tiêu dùng được gì từ cuộc chiến này? Chắc chắn là có lợi rồi! Sự cạnh tranh khốc liệt sẽ thúc đẩy các hãng xe điện liên tục cải tiến sản phẩm, giảm giá thành, và mang đến nhiều lựa chọn hơn cho người tiêu dùng. Chúng ta hãy cùng chờ xem, ai sẽ là người chiến thắng trong cuộc đua này!